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Pedders Racing – 新しい外観は、新しいシーズンの成功をもたらします

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開幕 2016 4回国家級チャンピオンのために, Pedders Racing, 印象的な新しいのお披露目で始まるだろう #86 カラーリング, フィリップ・アイランド・サーキットでの寒さときらめく朝の太陽の下でメインストレート上のビューで主役ビューを取ります. カバーが外れたように, モータースポーツトレーニングオーストラリア (MTA) 乗組員は存在していました, 彼らの心は、就任のオーストラリアのプロダクションカーシリーズの金曜日がダウンベアリングトラックセッションで5を持っていた最初のイベントとして戦略と準備をオーバーカチカチ.

ギアボックスを含むリードを上にして, クラッチ, 排気センサの変更, 今黒と赤 86 ホイールでTurpieとの練習1のための南駐機場に向かいました. 20分のセッションは、すべてのプレイベントの仕事は成功だった確実にするために熱心なチームと展開しました, #86 気にせずにピットレーンへのロールバック. ちょうど付き 90 第二の練習分前, それはすべて新鮮なMTAの乗組員のためのピットストップと給油の練習についてでした, 経験豊富なPeddersの乗組員はかつてより保守点検を完了しつつ、.

練習2はプラスを取るために運転席に戻っていました 20 生産エントリのプラスグリッド, 寒いが、ドライコンディションと自信を持って, Peddersを取るために起こっています 86 アクション満載の日の一部であると南のドライブをしていたスポンサーパートナーを感動させるトップ10倍内部. 別の 90 セットダウンメンテナンスの分, 温度, 評価と燃料燃焼の議論を着用, コー​​ルはTurpie練習3のために席に戻って取得するために来ました, タイムシート上の別のトップ10.

予選はTurpieが再び可能な限り最高のスタート位置を得るために時間をダウンさせる上で動作するように手綱を取る見ました, レース開始から、より高いパフォーマンスクラスでそれをミックスするためにプッシュ. With 20 以下のための一貫性のある残りのダウンセッションの分と時間 #86, Turpieは圧力条件の下で学生の乗組員のための完全なピットストップの練習のためにピットレーンにさせました. における燃料, フィリップス取っ制御, わずか数分では、セッション中に残りました, しかし、学習の値は、品質の予選位置の値と一緒に達成されるであろう. Turpieは、クラスDのポールポジションを確保するのに十分行っていました, 生産耐久シーズンの最初のレースのために第十あからさま. その後、ドラマが返さ.

車高の質問は、排気を持っていたマウントパノラマで今年のレースデビューに続いて, デフクーラーとfloorpan長年の規制の改訂バリアントに「修正」, 更なる修正を設計し、適用されるブラケットとモータースポーツトレーニングオーストラリアで数週間中に行われました, しかし、変化は引き離しヘッダーの高リスクを作成していました, リスク生徒の乗組員が取って喜んではありませんでした. これは、規則で許容さよりわずかに低いぶら下がっ排気の1節を残していました, 完成されていなかった1つのチェック, 一つ問題Peddersをレンダリングしています 86 予選結果から除外で.

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救いで, 高さの問題は、前のカテゴリの技術顧問の数週間で照会されていました, そして、バサーストと心の中で​​新鮮な照会, チーム管理は作業がもう一度必要とされた包みプレイベントの準備中に、上で行っていたundercarの仕事を知ってチェックする高さを求めて一日過ごしました. そうだった. 車検議論が展開し、最初の技術スタッフとの照会時に発見され、最初の練習後に注目されている必要があり、単純なブラケットの修正で, the decision was made that Pedders Racing had more than earned the Class pole and top ten start.

Ending the opening day, the MTA crew took in the refuellers briefing while committed sponsor partners climbed into the passenger seat for a ride around the picturesque Phillip Island circuit. Minute after minute, lap after lap, the Pedders 86 welcomed sponsors, officials and volunteer crew on board to experience some of the excitement that comes with taking on the tarmac.

シリーズの初の決勝日土曜日にオーストラリアのプロダクションカーシリーズの乗組員のために、後に開始, #86 飛んで10分のウォームアップセッションのためにダウンして車輪を休むように入れて準備ができていました. 新しいタイヤは上前方にレースの4時間のスクラブします, フィリップスは、最終的なランやレース前のチェックのための回路にかかりました, ベルトとモータリングの健康証明書の下でラップして返します.

ピット・ベイがマーク付き, 近隣のチームの戦略が議論します, 最終的な燃料補給完了, 通信システムは、試験します, Turpie以上の4つのイベントで彼の最初のレースのスタートを作るために、グリッド上に向かっているだろう.
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行5に並びます, 位置10, 周囲はホールデンのとルノーを充填しました, BMW勢とフォーズ, オーストラリアのプロダクションカーシリーズでシーズンをキックオフする準備でグリッド 4 Hour.

オープニングラップは、フィールドがリズムに落ち着く見ました, Turpie押します 86 発症から、より高いパフォーマンス・クラス・エントリとの戦いを維持します, 徐々にクラスの競争の上にバッファを構築するために一貫性のある時間を下ろします, 名も無きパフォーマンスショートシフターさらに大きなドライバーの楽しみを作成また. フィールドとして刻ん時間とセーフティカーのセッションが薄く成長し始めたとして、, Turpieは開会2時間のスティントのほぼ全体のためにリード膝の上に滞在する彼の競争相手の馬力​​に強い保持するための86の優れた制動能力を使用して、トラック位置のために挑戦しました.

ドライバーの時間と燃料燃焼の戦略は、それを作っていたように, the Pedders 86 競争の4時間で1孤独なストップを持つことによるものでした, そしてクロックとしてオーバー刻ま, 理想的な時間での呼び出しが持参しました #86 給油とドライバー交代のためにあります. モータースポーツトレーニングオーストラリアのクルーは、膝の上に行動に飛びました 51, 高速給油, 迅速なドライバの変更, そして、フィリップスが持っていました 86 完璧な時間と位置にトラックに戻って出かけます.

ピットは、折り畳まれていない停止あからさまとして第六と高い移動しました, #86 入力された第10の位置にピットレーンを出ました, 迅速な停止の影響を受けない快適なクラスの鉛. レースの3時間目に入ります, フィリップスは、より高いクラス化ルノーとBMW勢と戦っていませんでした, しかし天気, 雨と霧は、島の周りで閉じたものとして. 電力の下でステップアウトしたかった後輪駆動で武装, フィリップスは、ゆっくりと時間をバックオフし、見ることを余儀なくされました, それはすべての生存について今でした.

あからさま1/8にライジング, Peddersレーシングはトップ10の結果のために良い探していました, 天気の矛盾, これまで、信頼性の高いです 86 タイヤの摩耗でその価値を証明, Winmaxブレーキパッドは、優れた耐久性との第十レースの時間がそのまま入るしながら, そして最後は、近くに描いていました. フィリップスは、電源に戻ったように, いくつかの滑らかな動きが進めラップトラフィックを介して運動を保っ, 先にエントリーし、背後に競争相手になりました一貫性のあるギャップ, ラップカウンタとして過去をカチカチ音をたて 100, それが今でフラグにダッシュしました.

102 ラップ, 1ピットストップ, タイヤの一組, 10学生や乗組員にボランティア, レースやPedders・レーシングの4時間は、あからさまな印象的な第九にそれを家に持ち込ま, with a Class D race and round victory in the bag to begin another season of endurance in the modern version of the renowned old days racing, the changing era of production cars.

#86 now returns to Wodonga for the dedicated Motorsports Training Australia student crew to complete post-race maintenance reviews, and to prepare the victor for its next outing at Sydney Motorsport Park in early July. Just four weeks separate the opening two events, and there’s always room for improvement, MTA学生がアイデアを開発するので、ここでそれを残します, 使用イニシアティブとラウンドのためPeddersレーシングギアアップとしてデータを解釈 2 オーストラリアのプロダクションカーシリーズ、さらなる成功への希望今シーズンの.

Shannons Nationals Phillip Island May 2016

Shannonsナショナルズフィリップアイランド月 2016

Shannons Nationals Phillip Island May 2016

Shannonsナショナルズフィリップアイランド月 2016

Shannons Nationals Phillip Island May 2016

Shannonsナショナルズフィリップアイランド月 2016

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