Aug 19

פעראָדאָ טאָרמאָז און קלאַטש פלוידס

FERODO BRAKE & CLUTCH FLUIDS
Ferodo offers a wide range of brake fluid solutions, דיזיינד צו צושטעלן איר מיט קאָנסיסטענט און פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג ווען איר דאַרפֿן עס רובֿ.

Our DOT4 and DOT5.1 specifications are suited for general road use, while our FORMULA and SUPER-FORMULA formulations have been developed for the specialized requirements of motorsport.

הידראַוליק טאָרמאָז און קלאַטש סיסטעמען זענען בלויז ווי פאַרלאָזלעך ווי די פליסיק קאָורסינג דורך זייער וועינס. אַזוי איר קענען זיין זיכער עס ב צו ינוועסטירן אין קוואַליטעט פלוידס דיזיינד פֿאַר דיין בדעה אַפּלאַקיישאַן און נוצן.

All Ferodo fluids are of Glycol based ether composition, and are suitable for brake and clutch use.

Ferodo-Brake-Fluids

DOT 4 - פאָרשטעלונג וועג BRAKE FLUID
FBX050 (500 ml)

Description
“Recommended for road use – Brake and clutch”
Low viscosity, low corrosion and low rubber swell
Available in 500ml
Perfectly suited to Car & motorcycle road use, where peak temperatures do not necessitate more expensive products

 

DOT 5.1 - פאָרשטעלונג וועג / שפּור BRAKE FLUID
FBZ100 (1000 ml)

Recommended for road & track use – Brake and clutch
Very low viscosity for ABS / ESP braking systems and low temperature operation
Low corrosion and very low rubber swell
Available in 1000ml

 

פאָרמולע - שפּור טאָג BRAKE FLUID
DSF050 (500 ml)

High wet and dry boiling point
Low corrosion and low rubber swell
Low viscosity for a race fluid (falls within DOT 4 road spec allowing road use)

 

סופּערפאָרמולאַ - ראַסינג BRAKE FLUID
FSF050 (500 ml)

Recommended for race use – Brake and clutch
Market leading high wet and dry boiling point
Very low corrosion, with Mg compatibility additives
Low rubber swell
Super-low viscosity for a high B.pt. race fluid (falls within DOT 4 road spec allowing road use)
“Super high lubricity reducing clutch wear”

FERODO BRAKE FLUIDS CHARACTERISTICS
מיר ווע גערעדט גאַנץ אָפֿט אין די פאַרגאַנגענהייַט בייַ לענג וועגן וואָס עס ס יקערדיק צו קלייַבן די רעכט טאָרמאָז פּאַדס פֿאַר דיין בדעה אַפּלאַקיישאַן. אבער איין זאַך ענטוזיאַסץ אָפט טאָן ניט באַטראַכטן איז די לעצט שטיק פון די רעטעניש - טשוזינג אַ טויגן טאָרמאָז פליסיק צו ברענגען די גאנצע ברייקינג סיסטעם צוזאַמען.

טאָרמאָז טעמפּס קענען שוועבן סקי הויך ווען אַ מאַשין איז געטריבן אין אַ ספּיראַטאַד שטייגער - צי אַז זייַן פון אַ פּשוט לויפן דורך אַ וויינדינג וועג, צו אַ קליין ספּרינט געשעעניש, אָדער אַפֿילו אַ גאַנץ שטאַם טאָג.

און עס ס קיין יבערראַשן אַז אויב איר ניטאָ ניט גאָר צוגעגרייט מיט די רעכט טאָרמאָז פליסיק פֿליסט דורך אייער סיסטעם, איר ניטאָ געגאנגען צו האָבן אַ שלעכט צייַט, ביי די ערגסט צייַט מעגלעך.

טאָרמאָז וועלקן איז ניט אַ גוט זאַך צו דערפאַרונג, און אַוטרייט טאָרמאָז דורכפאַל אַפֿילו מער אַזוי. דורך יוטאַלייזינג די ריכטיק פליסיק פֿאַר די טעמפּעראַטורעס דיין טאָרמאָז סיסטעם וועט זען, איר וועט ענשור אַז דיין טאָרמאָז פליסיק טוט נישט דערגרייכן בוילינג פונט און ברייקינג פאָרשטעלונג וועט בלייַבן אָפּטימאַל בעשאַס נוצן.

ניצן די ונטער פירן צו אַססעסס וואָס טאָרמאָז פליסיק איז מערסט פּאַסיק פֿאַר דיין אַפּלאַקיישאַן. אויב דיין בראַקעס זענען נאָך געטינג יקסעסיוולי הייס אַפֿילו מיט די העכסטן טעמפּעראַטור-רייטאַד פּראָדוקט, דעמאָלט דיין ברייקינג סיסטעם איז אָדער שוואַך דוקטעד, אָדער מער טיפּיקלי, נאָר אויך קליין און מוזן זיין אַפּגריידיד צו פּאַסן די דעמאַנדס.

פֿאַר בעסטער רעזולטאַטן, טאָרמאָז פליסיק זאָל אויך זיין שייַעך-ויסגעשעפּט, שייַעך-געשטעלט און שייַעך-בלעד נאָך יעדער שווער ראַסע אָפּרוטעג.

Ferodo-Brake-Fluids_Chart