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Tifosi di dBA a Porsche Racing

RACING USA 2015, Mazda Raceway, LAGUNA SECA
"La prima volta che siamo andati a Rennsport USA è stato di nuovo nel mese di ottobre 2011; con Geoff Morgan, David Withers e me,"Ricorda Peter Boylan, il proprietario di un nero 1974 Porsche Carrera.

Ed è non poco onore, o. Per un gruppo di australiani di essere invitato a guidare l'asfalto sacro del circuito di Laguna Seca famoso con alcuni dei migliori Porsche in America, e da tutto il mondo. E 'la materia dei sogni automobilistici.

"Questo è sicuramente il motivo, quando hanno detto che vorrebbero noi di tornare ancora per 2015, L'ho trovato un onore ancora più grande di essere invitato per la seconda volta,"Peter divulga.

"Certo che era la prima volta che ho avuto slick sulla Carrera e l'obiettivo non era quello di vincere, ma il punto è stato quello di divertirci. Alla mia età io sono orgoglioso di dire che sono ancora in gara, divertirmi ed è una grande emozione. "

"Li abbiamo fuori frenato negli angoli, ma ci hanno fatto saltare sul rettilineo,"Ride Peter. "Sono un grande gruppo di persone e ci piace correre con gli americani. Ci hanno dato una zona e tutto il nostro spazio. E non avrebbe potuto essere più accogliente. "

buon amico di Peter Geoff Morgan, che è venuto anche per il lungo viaggio per la seconda volta, condiviso quegli stessi sentimenti.

"Per essere invitati a partecipare ad Rennsport è una grande emozione e onore,"Inizia Geoff Morgan. "Ma per fare anche a Laguna Seca è incredibile. Ho dovuto aspettare per la realtà a colpire, prima della grande sfida di Peter Boylan, David Withers, Chris Stannard e ho tutto dover ottenere organizzati e coordinati. Arrivarci (dall'Australia all'America, con auto e forniture) è una storia in sé e per sé!”

Quando tutto andò a posto comunque, Geoff è stato stordito in occasione della presentazione della pista.

"Il set up in pista è stato mega! Sembrava impressionante e il primo giorno di scuola consisteva di coaching e pista familiarizzazione. L'emozione è stata per la prima! In pratica 2 abbiamo migliorato, ma aveva un sacco di lavoro per ottenere l'auto funziona bene, come noi stavamo correndo con le slick non avevamo mai utilizzato prima,", Spiega Geoff.

"Visto che non abbiamo completato tutti i giri di qualifica - che abbiamo poi scoperto è obbligatoria - siamo finiti in 30th Posto in griglia! Oh bene, ho pensato, eravamo lì per divertirsi. Ero accanto a una bella macchina: la Sunoco RSR, che era stupendo. Mi chiedevo perché così è stato lontano,"Geoff ricorda.

"Abbiamo preso l'occhio a vicenda e ha dato il pollice in alto, e poi siamo partiti. Auto erano ovunque in curva,"Geoff ride come egli elabora. "Sono andato giù la parte esterna di un sacco di loro e poi proceduto a dadi con l'auto il naso Sunoco alla coda e side-by-side per il resto del posto, il superamento di un genere provocando il caos alcuni di RSR e 935 di e. Abbiamo finito 16th con la macchina Sunoco 17th. Dopo la gara mi è stato regaling la squadra del duello, mettendo in evidenza la grande battaglia, solo per avere il driver Sunoco venire passeggiando nei nostri box per condividere una grande risata su di esso tutto. Questo è davvero quello che Rennsport è tutto, è per questo che mi piace così tanto,"lodi Geoff.

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PIC20Chris Stannard, Geoff Morgan, Peter Boylan e David Withers

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RACING AUSTRALIA 2016, Eastern Creek Raceway, Eastern Creek
Dopo il successo dell'Australia propria, Festival corsa inaugurale 2013, Porsche ancora una volta srotolato il loro carro invitati a tornare il festival torna a coste dell'Australia in 2016.

"E 'stata ancora una volta un grande successo e gli organizzatori erano abbastanza soddisfatti dei numeri,"Dice Peter, che stava prendendo parte alla sua 991 macchina da corsa GT3 Cup.

"Abbiamo fatto abbastanza bene con un po 'P6 solida e Top 10 finiture anche se un problema alla frizione colpite l'ultimo di inizio e di avvio 6th siamo finiti in 14th. Sono ancora in assestamento per la nuova vettura in quanto è un po 'diverso da guidare rispetto alla 997. Un bel po 'di più dei pneumatici e molto più potere, con frizione-meno levette così. "
"Tutto sommato,"Peter ha inizio, "E 'stato un grande fine settimana fuori, e stranamente, avevamo anche persone che vengono da noi dicendo che se stiamo andando verso Rennsport Stati Uniti ancora una volta per far loro sapere, in modo che possano venire avanti e noi sostenere australiani!”

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PODIO
Purtroppo Geoff si ammalò poco prima del festival Rennsport in Australia, anche se la sua macchina era ancora orgogliosamente fuori in mostra per tutto il weekend, in mostra un nuovo sponsor livrea - PODIO.

"Abbiamo configurazione dell'organizzazione PODIO come un consorzio di investitori privati ​​per sostenere le giovani piloti,"Geoff spiega. "Da qui l'acronimo, che sta per la Promozione driver d'oltremare in universale Motorsport. "

Al momento, PODIO si concentra sul sostegno Joseph (Joey) Mawson che è corsa contro del calibro di Mick Schumacher (Il figlio di Michael) in Formula 4 in Europa.

"E 'un gruppo privato di persone che investono in giovani talenti di Australia e all'estero, e la speranza è che in futuro altri possono venire a bordo con i propri investimenti,"Geoff aggiunge.
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